- 監(jiān)測(cè)與檢測(cè) -
多年來，橋梁結(jié)構(gòu)的安全狀況一直是公眾特別關(guān)心的問題?，F(xiàn)代化大型橋梁是交通主干道的重要節(jié)點(diǎn)，對(duì)交通運(yùn)輸發(fā)展具有重大影響，是國(guó)家、地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與技術(shù)進(jìn)步的象征。然而，由于缺乏大橋結(jié)構(gòu)整體性的安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，對(duì)結(jié)構(gòu)狀態(tài)的任何異常不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，一旦發(fā)生安全事故，會(huì)造成經(jīng)濟(jì)損失和不良的社會(huì)影響。因?yàn)榇罱蛄航】当O(jiān)測(cè)系統(tǒng)，為養(yǎng)護(hù)管理單位提供長(zhǎng)期實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，具有重要意義。
- 橋梁健康監(jiān)測(cè)的主要內(nèi)容 -
- 監(jiān)測(cè)項(xiàng)目與對(duì)應(yīng)傳感器 -
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監(jiān)測(cè)項(xiàng) |
傳感器 |
測(cè)點(diǎn)布設(shè) |
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撓度監(jiān)測(cè) |
壓差式變形測(cè)量傳感器 |
橋墩、橋塔、梁體、拱圈等 |
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傾斜監(jiān)測(cè) |
盒式固定測(cè)斜儀 |
橋墩、橋塔、梁體、拱圈等 |
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應(yīng)力監(jiān)測(cè) |
表面式應(yīng)變計(jì) |
梁身、橋塔、橋墩等 |
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索力監(jiān)測(cè) |
磁通量傳感器 |
主塔拉桿、主跨吊 |
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振動(dòng)監(jiān)測(cè) |
磁電式傳感器 |
橋塔、橋墩、橋身等 |
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裂縫監(jiān)測(cè) |
裂縫計(jì) |
******縫寬處 |
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溫濕度 |
溫濕度傳感器 |
橋面、橋底、梁體 |
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風(fēng)速風(fēng)向 |
風(fēng)速風(fēng)向儀 |
塔頂、跨中 |
1.結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測(cè)
橋梁結(jié)構(gòu)變形包括墩塔的變形、梁體、拱圈的變形和基礎(chǔ)沉降等。橋梁結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的穩(wěn)定，是確保橋梁安全運(yùn)營(yíng)的前提，橋梁基礎(chǔ)的沉降會(huì)給橋梁結(jié)構(gòu)造成多方面不利影響。過大沉降，特別是基礎(chǔ)不均勻沉降會(huì)引起橋梁結(jié)構(gòu)產(chǎn)生過大的附加內(nèi)力、橋梁線形的惡化以及橋梁附屬設(shè)施的損壞。通過對(duì)橋梁基礎(chǔ)沉降變形監(jiān)測(cè)和橋箱梁撓度的監(jiān)測(cè)，可以從整體上把握橋梁健康和安全狀態(tài)。橋梁的基礎(chǔ)沉降，箱梁擾度通過壓差變形測(cè)量傳感器組成的靜力水準(zhǔn)系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。此外，運(yùn)營(yíng)期墩身垂直度的變化可通過盒式固定式測(cè)斜儀進(jìn)行遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。
2.結(jié)構(gòu)應(yīng)力監(jiān)測(cè)
大橋橋面直接承擔(dān)著車輛荷載，受荷載的影響***為直接，因此對(duì)橋面有代表性斷面進(jìn)行應(yīng)力監(jiān)測(cè)，可以了解作為主要承力構(gòu)件的受力狀態(tài)，及時(shí)診斷橋梁的病害，為控制車輛荷載和橋梁結(jié)構(gòu)的疲勞分析提供數(shù)據(jù)支撐?？梢栽跇蛄褐匾课唬蛩?、主要承重構(gòu)件、橋身關(guān)鍵部位等）安裝表面應(yīng)變計(jì)進(jìn)行受力監(jiān)測(cè)。
3.索力監(jiān)測(cè)
對(duì)于有索橋梁，如拱橋、斜拉橋、懸索橋而言，索力的監(jiān)測(cè)是健康監(jiān)測(cè)的一個(gè)重要內(nèi)容，索的老化、疲勞以及受力變化會(huì)直接影響到結(jié)構(gòu)的受力與安全。懸索橋吊桿作為局部受力構(gòu)件，采用磁通量傳感器進(jìn)行測(cè)試。
4.結(jié)構(gòu)動(dòng)力性能監(jiān)測(cè)
橋梁動(dòng)力特性參數(shù)(頻率、振型和阻尼等)和振動(dòng)水平(振動(dòng)強(qiáng)度和幅值)是橋梁整體安全的標(biāo)志，橋梁質(zhì)量的退化會(huì)引起結(jié)構(gòu)振動(dòng)特性的改變，因此對(duì)橋梁動(dòng)力特性及振動(dòng)水平的監(jiān)測(cè)能夠起到整體上對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)健康狀態(tài)監(jiān)測(cè)的目的。通過安裝磁電式傳感器可以完成對(duì)橋梁振動(dòng)的長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)。
5.裂縫監(jiān)測(cè)
橋梁在運(yùn)營(yíng)過程中，受到各種因素影響，關(guān)鍵受力部位可能會(huì)產(chǎn)生裂縫。裂縫的發(fā)展趨勢(shì)是判斷結(jié)構(gòu)承載能力的重要指標(biāo)，需要采用裂縫計(jì)、數(shù)據(jù)采集設(shè)備構(gòu)建監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。
6.環(huán)境參數(shù)監(jiān)測(cè)
工作環(huán)境包括環(huán)境溫度、濕度、風(fēng)力風(fēng)向等多方面的監(jiān)測(cè)。溫度、濕度、風(fēng)力風(fēng)向相關(guān)參數(shù)可以為橋梁結(jié)構(gòu)性能分析提供依據(jù)。
- 橋梁檢測(cè) -
